Nosnost a konstrukce: Kolejnice z lité oceli mají pásovou konstrukci a nižší nosnost-ve srovnání s integrovanou plošinou, takže je třeba věnovat pozornost jejich návrhovému zatížení. Pokud je zatížení příliš velké, lze jej vyřešit zvětšením velikosti, zlepšením materiálu nebo zvýšením hustoty pokládky. Specifikace mohou být navrženy tak, aby vyhovovaly upevňovacím bodům zařízení, aniž by bylo nutné vyrábět velkou integrovanou platformu, aby se ušetřily náklady a prostor.
Zvedání a skladování: Při zvedání je nutné použít čtyři stejně dlouhá ocelová lana k současnému držení čtyř zvedacích otvorů pro hladkou přepravu. Opěrné body by měly být řádně polstrované a vyrovnané, aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení síly v každém bodě. Když se pracovní plocha nepoužívá, měla by být včas vyčištěna, natřena -olejem proti rzi a pokryta-korozním papírem. Skladujte ve větraném a suchém prostředí, mimo zdroje tepla a žíravých látek.
Pravidelná kontrola: Kontroly by měly být prováděny pravidelně podle národních norem, přičemž kontrolní cyklus závisí na konkrétních podmínkách, obvykle každých 6-12 měsíců.
Předpisy pro používání a údržbu součástí z lité oceli v železniční dopravě
Jan 18, 2026
Odeslat dotaz






